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ITA AIRWAYS E LUFTHANSA – Piano di Crescita e Futuro del Marchio Alitalia

Ita Airways, ora sotto la guida di Lufthansa, ha presentato il suo piano di crescita durante una conferenza stampa tenutasi nel quartier generale di Ita a Fiumicino. Il CEO Joerg Eberhart ha tracciato la rotta per il futuro della compagnia, delineando i piani per il consolidamento e la crescita nei prossimi anni.

Piano di Crescita e Assunzioni

Eberhart ha annunciato che il 2025 sarà un anno di consolidamento per Ita Airways, senza grandi novità riguardo alla flotta o alle assunzioni. “Arriveranno nuovi aeromobili ma ne usciranno altri, quindi la capacità totale rimarrà la stessa”, ha spiegato Eberhart. Le nuove assunzioni sono previste a partire dal 2026, con la prospettiva di impiegare nuovi lavoratori e di integrare il personale in cassa integrazione di Alitalia, un bacino ricco di professionalità che verrà preso in considerazione.

Dialogo con i Sindacati

Il presidente di Ita Airways, Sandro Pappalardo, ha sottolineato l’importanza del dialogo con i sindacati, definendolo costruttivo. “Crediamo molto nei sindacati, svolgono un ruolo importantissimo e li ringraziamo. Il loro aiuto sarà indispensabile e il lavoro che faremo insieme porterà alle giuste strategie per l’azienda”, ha detto Pappalardo. Ha aggiunto che i posti di lavoro sono garantiti e che le nuove assunzioni saranno collegate all’arrivo di nuovi aeromobili. “Quest’anno non è previsto alcun nuovo acquisto, si rimarrà sui 99 aeromobili che costituiscono la flotta e nel 2026 sicuramente ne riparleremo”.

Valorizzazione del Marchio Alitalia

Eberhart ha evidenziato il valore e il potenziale del marchio Alitalia, lasciando intendere che potrebbe tornare a essere utilizzato in futuro. “Vorremmo, prima di considerare come e quando avviare il marchio, avere una stabilità per l’azienda Ita, per poterlo rilanciare al meglio. Non abbiamo ancora tutti i dettagli ma c’è l’idea di usufruire del potenziale di questo marchio”, ha detto Eberhart.

Fiumicino come Aeroporto Strategico

Carsten Spohr, CEO di Lufthansa, ha parlato dell’importanza strategica dell’aeroporto di Fiumicino per la crescita di Ita. “Fiumicino è uno dei due aeroporti a cinque stelle in Europa, dalla forza economica incredibile e strategico nel cuore dell’Europa”, ha detto Spohr. Eberhart ha aggiunto che il numero di passeggeri dell’aeroporto Leonardo da Vinci ha già raggiunto i livelli previsti per il 2028, permettendo di anticipare alcuni investimenti per garantire la scalabilità dell’aeroporto.

Prospettive di Crescita

Pappalardo ha presentato dati positivi sulla salute di Ita Airways. “Il bilancio non è ancora chiuso ma posso dare dei dati interessanti e che mostrano l’ottima salute di cui gode Ita. I ricavi passeggeri nel 2024 si attestano sui 2,7 miliardi, +26% rispetto al 2023. Sempre nel 2024 i passeggeri sono stati 18 milioni, +20% sul 2023 con un load factor medio complessivo dell’81%”.

Cambiamenti nelle Alleanze

Durante la conferenza è stata annunciata l’uscita di Ita Airways dall’alleanza SkyTeam, che si concluderà il 30 aprile 2025, e l’ingresso in Star Alliance, la più grande alleanza globale nel mondo dell’aviazione. Questo cambiamento rappresenta un passo importante per Ita Airways, che mira a rafforzare la sua posizione nel mercato internazionale.

Conclusioni

Il futuro di Ita Airways sembra promettente, con piani di crescita ambiziosi e una forte collaborazione con Lufthansa. L’attenzione alla stabilità, al dialogo con i sindacati e alla valorizzazione del marchio Alitalia sono elementi chiave per il successo della compagnia. L’aeroporto di Fiumicino si conferma un asset strategico per la crescita di Ita, che guarda con ottimismo alle sfide future.

Data:

4 Febbraio 2025

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